Otkako je izgrađena davne 1974. godine, cesta Ljubinje – Stolac nikada nije doživjela ozbiljniju rekonstrukciju. Unatoč svojoj važnosti za povezivanje juga s ostatkom Republike Srpske i BiH, ova prometnica ostala je uska, dotrajala i odavno bez karakteristika koje bi trebala imati jedna magistralna cesta. Danas je koriste uglavnom oni koji nemaju drugog izbora.
Prije godinu i pol završena je dionica u dužini od 5,5 kilometara, a u planu je nastavak radova na dodatnih 8,4 kilometra, sve do granice s federalnom općinom Stolac. Riječ je o projektu od izuzetnog značaja, posebice za općinu Ljubinje, koja zbog prometne izoliranosti gubi prilike u području gospodarstva i novih investicija.
– Vrlo je teško, radimo intenzivno na dovođenju investicija, ali svi koji dolaze tim pravcem odmah nailaze na barijeru – ističe Stevo Drapić, načelnik općine Ljubinje.
Cesta je na pojedinim dijelovima izrazito strma, s nagibima većim od 10%, pa se u „Putevima Republike Srpske“ planira izmjena projektne dokumentacije, uključujući i izgradnju treće trake kako bi se povećala sigurnost i protočnost prometa.
– Put ne zadovoljava tehničke uvjete upravo zbog velikih uspona iz pravca Stoca. Ustanovili smo da je nužno izgraditi treću traku na toj dionici – rekao je Miroslav Janković, v.d. direktora JP Putevi Republike Srpske, naglasivši kako lokalna vlast u Ljubinju snažno podržava ovu ideju.
Dopuna tehničke dokumentacije i dovršetak projektiranja najavljeni su do kraja godine, a za narednu godinu planira se osiguranje sredstava i početak izgradnje. Riješeni su imovinsko-pravni odnosi za dvije trake, dok će nova trasa prolaziti neposredno uz postojeću.
– Nova prometnica bit će moderni magistralni put, sa svim potrebnim elementima, predviđen za brzine do 80 km/h. Iako se radi o brdsko-planinskom području gdje je dozvoljena brzina 60 km/h, težimo maksimiziranju učinkovitosti kako bi promet ljudi i roba bio što brži – dodao je Janković.
Također je potvrđeno da su u tijeku pregovori s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) oko financiranja rekonstrukcije ceste Trebinje – Bileća. U slučaju dogovora, financijski aranžman mora potvrditi Vijeće ministara BiH.
Ostaje nada da će realizacijom ovih projekata cesta Ljubinje – Stolac konačno dobiti zasluženu obnovu, a cijela regija novi zamah za gospodarski i turistički razvoj.
