U srijedu, 07.08.2024. godine, na mostu Hercegovina izvedeno je probno ispitivanje opterećenja tog građevinskog objekta. Nakon što su završeni radovi na ugradnji asfalta i opreme mosta, stvoreni su uvjeti za probno opterećenje.
Za ovu priliku na gradilište je stiglo 12 kamiona, svaki težine po 40 tona, kojima se provelo ispitivanje u suradnji sa stručnjacima s Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije Sveučilišta u Mostaru.
Probno opterećenje provodilo se na ciljnim točkama konstrukcije u pokretu.
“Završeno je ispitivanje mosta Hercegovina probnim opterećenjem. Rezultati ispitivanja pokazali su da se most ponaša u skladu s projektnim uvjetima, tj. da su progibi u projektiranim granicama te da su preostale deformacije u projektiranim granicama, kao i ponašanje konstrukcije uslijed dinamičkog opterećenja mosta. Nakon ovoga slijedi tehnički pregled koji će dati rezultate takve da se most može pustiti u promet, odnosno nakon toga će se dobiti uporabna dozvola, a investitor može pustiti most u promet, odnosno svima nama na korištenje”, kazao je Ismet Hajduk, glavni inženjer za mostove i objekte na dionici Počitelj – Zvirovići.
JP Autoceste FBiH podnijele su zahtjev za tehnički pregled prema resornom ministarstvu te očekujemo da će to biti uskoro završeno i da ćemo dobiti uporabnu dozvolu, nakon čega će most i cijela dionica Počitelj – Zvirovići biti pušteni u promet.
Most Hercegovina dio je autoceste koja se gradi na paneuropskom Koridoru Vc koji prolazi kroz BiH. Sastavni je dio dionice Počitelj – Zvirovići koja je duga 11,07 kilometara, a najznačajniji objekt na dionici upravo je most Hercegovina, čijom će izgradnjom biti spojene dvije obale rijeke Neretve.
Impozantni most Hercegovina jedan je od najvećih u regiji, s duljinom od gotovo jedan kilometar i visinom od preko 100 metara, te je jedan od najkompleksnijih objekata na cijelom Koridoru Vc.
Most je kontinuirani prednapeti armiranobetonski most sandučastog poprečnog presjeka, građen tehnologijom slobodne konzolne gradnje.
Most je jedinstven po tome što se sve četiri trake autoceste nalaze na jednoj konstrukciji.
Ukupna količina materijala ugrađena u most je 38.000 kubičnih metara betona, 9.000 tona armature, 1.500 tona kablova za prednaprezanje i 20.000 kvadratnih metara asfalta i hidroizolacije.
Izvođač radova na mostu je konzorcij Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd, dok nadzor nad gradnjom vrši kompanija IRD Engineering S.R.L.
Izgradnja mosta financira se iz sredstava osiguranih u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za zapadni Balkan (WBIF).
Ukupna vrijednost radova za izgradnju mosta Hercegovina iznosi 32.894.420,75 eura s PDV-om.