Federalno ministarstvo okoliša i turzima Federacije BiH donijelo je rješenje o odobrenju Studije utjecaja na okoliš za dionicu Ivan – Ovčari na Koridoru 5C. Rješenje je stavljeno na javni uvid.
Spomenuta dionica se nalazi između tunela Ivan, odnosno mjesta Bradina s jedne strane, te Konjica s druge.
Drugim riječima, ona bi se naslanjala na već izgrađeni dio autoputa, s obzirom da je tunel Ivan već u funkciji, te bi išla do sjevernog ulaza u Konjic, ako se gleda iz smjera Sarajeva, piše BiznisInfo.ba.
Dionica se od tunela Ivan spušta blizu lokaliteta Bradina i Zukići prema raskrsnici Ovčari, gdje trasa završava. Trasa će se kod Konjica uklapati u sljedeću dionicu “Ovčari – ulaz u tunel Prenj”.
Ukupna dužina dionice Ivan – Ovčari je 10,27 kilometara.
Trasa je položena po brdsko-planinskom terenu i najvećim dijelom se sastoji od objekata (tuneli, vijadukti i mostovi), manji dio je otvorena trasa. Projektom je predviđeno izmještanje četiri lokalne ceste.
Na ostatku poddionice većina postojećih prometnica će ostati kao i do sada jer je omogućena njihova komunikacija ispod mostova autoceste ili iznad tunela. Za odlaganje viška iskopnog materijala planirano je sedam deponija.
Cijela dionica je predstavljena degradirajućom skalom, spuštajući se s 800 m na 400 m nadmorske visine s nagibima do 4 posto.
U ovom trenutku još nije poznato kada će krenuti gradnja ove dionice.
