Jadransko-jonska autocesta: Na dionici Stolac – Počitelj dugoj 23,5 km bit će tri vijadukta, tunel i most. Uskoro Javna rasprava

Povezane vijesti

U ponedjeljak IV. sjednica GV Stolac

IV. sjednica Gradskog vijeća Stoca održat će se dana...

STK Stolac u drugi dio sezone starta s druge pozicije u ligi

Stolnoteniski klub Stolac započinje pripreme za proljetni dio sezone Nakon...

Nije prošao prvi pokušaj smjene Konakovića

Ministar vanjskih poslova Elmedin Konaković za sada ostaje na...

Podijelite vijest

Ukupna dužina Jadransko-jonske autoceste kroz BiH je 102,6 km. Trasa ove autoceste prema idejnom rješenju počinje stacionažom 0+000 koja je definirana idejnim rješenjem interregionalnog čvora Počitelj kojim se povezuje buduća trasa Jadransko-jonske autoceste s trasom autoceste na Koridoru Vc, a završava na stacionaži 102+653, granica s Crnom Gorom, navodi se u Studiji o utjecaju na okoliš dionice Stolac – Interregionalni čvor Počitelj.

Ukupna dužina dionice Stolac – Interregionalni čvor Počitelj je 23,5 km i projektirana je s dva kolnika odvojena razdjelnim pojasom. Svaki kolnik ima dva prometna traka i jedan zaustavni trak.

- Oglas-

Svi tehnički elementi autoceste su definirani prema projektnom zadatku i pravilnicima za kategoriju i značenje predmetne ceste, za računsku brzinu Vr=120km/h.

Na autocesti su predviđena dva čvorišta – Kruševo i Nem-Stolac.

Čvorište Kruševo

Čvorište Kruševo počinje trakom za usporenje u stacionaži cca km 10+110.00 a završava u stacionaži cca km 10+938.00 trakom za ubrzanje. Trasa autoceste na tom dijelu se nalazi u nasipu te je optimalno rješenje izvedba podvožnjaka u samom čvorištu. U sklopu čvorišta se nalazi bočno naplatno mjesto.

Čvorište Neum-Stolac

Čvorište Neum-Stolac počinje u stacionaži cca km 22+530 trakom za usporenje, a završava u stacionaži cca km 23+410 trakom za ubrzanje. Čvorište je tipa trube, a u samom čvorištu predviđena je izvedba podvožnjaka budući da zbog karakteristika terena i visinskog položaja glavne trase autoceste izvedba podvožnjaka predstavlja optimalno rješenje. Spoj na novoizgrađenu magistralnu cestu M17.3. omogućit će se izvedbom novog T-križanja na lokaciji magistralne ceste za koju se smatra da je optimalna s obzirom na horizontalnu i vertikalnu geometriju magistralne ceste i spojne ceste čvorišta. U sklopu izvedbe čvorišta predviđena je izgradnja cestarinskog prolaza i Centra za održavanje i kontrolu prometa (COKP).

Mostovi i vijadukti

Na dijelu trase autoceste nalaze se 5 značajnih objekata od čega 3 vijadukta, jedan most i jedan tunel: vijadukt Nakovanj, vijadukt Šuškovo, vijadukt Miloševac, most Bregava i tunel Kruševo.

Na cesti su planirani i prateći uslužni objekt Prenj, čeoni cestarinski prolaz Počitelj, bočni cestarinski prolazi čvorišta Kruševo i Neum-Stolac, kao i centar održavanja i kontrole prometa čvorišta Neum-Stolac.

Centar održavanja i kontrole prometa čvorišta Neum-Stolac

Centar za održavanje i kontrolu prometa (COKP) lociran je u sklopu čvorišta Neum-Stolac, točnije na kraku spomenutog čvorišta. COKP služi za smještaj jedinica za održavanje, nadzor i upravljanje prometom na autocesti. Ulazak na COKP predviđen je neposredno nakon CP čvorišta Neum-Stolac na približnoj stacionaži KM 1+575,00.

Na COKP-u su predviđene:

– Upravna zgrada
– Stanica za gorivo s autopraonicom
– Vatrogasni dom
– Garaža za teretna vozila s radionicama
– Spremište soli i priprema otopina
– Spremnik vode
– Garaža za manja vozila s kotlovnicom
– Parking (16 p.m.)
– Nadstrešnica – osobna vozila (8 p.m.)
– Poligon za vatrogasce
– Nadstrešnica – radna vozila
– Kontrolna kućica

Ugovor za pružanje usluga “Izrada idejnog i glavnog projekta dijela Jadransko-jonski koridor, dionica Stolac – lnterregionalni čvor Počitelj” sklopljen je između JP Autoceste Federacije BiH (Naručitelj) i grupe ponuđača: INTEGRA d.o.o. Mostar (nositelj grupe), INSTITUT IGH d.d. Zagreb, Hrvatska i IGH d.o.o. Mostar (Projektant).

Predmet projektnog zadatka je izrada idejnog i glavnog projekta, izvođenje geotehničkih istražnih radova, izrada studijske dokumentacije i separata potrebnih za pribavljanje urbanističke suglasnosti i odobrenja za građenje, te izgradnju autoceste. U sklopu navedenih ugovornih obveza je i izrada Studije utjecaja na okoliš.

Ova Studija se temelji na spomenutom Zaključku, podacima iz Idejnog projekta i prethodne procjene utjecaja na okoliš, te na prostorno planskoj i drugoj dostupnoj dokumentaciji područja kojim prolazi predmetna dionica Jadransko-jonske autoceste.

Federalno ministarstvo okoliša i turizma poziva stanovnike grada Konjica i Mostara kao i sve zainteresirane subjekte i nevladine organizacije da uzmu učešće u javnoj raspravi u postupku ocjene Studije o utjecaju na okoliš za investitora JP Autoceste FBiH, za projekt izgradnje Jadransko-jonskog koridora, dionice Stolac – Interregionalni čvor Počitelj – dužine 23,5 km.

1. Prva Javna Rasprava će se održati u prostorijama Grada Stolac dana 30.11.2023. godine (četvrtak) u 11 h, Salon za sastanke Gradskog vijeća Stolac, Banovinska bb, 88360 Stolac

2. Druga Javna rasprava će se održati u prostorijama Gradu Čapljina dana 01.12.2023. godine (petak) u 10 h, Salon za sastanke Gradskog vijeća Čapljina, Gojka Šuška bb, 88 300 Čapljina.

Dokumentacija za predmetnu Studiju utjecaja na okoliš dostupna je na uvid u prostorijama Federalnog ministarstva okoliša i turizma – ulica Hamdije Čemerlića br 2, 71 000 Sarajevo, kao i na web stranici ministarstva www.fmoit.gov.ba – Okolišne dozvole/javni uvidi i javne rasprave.

Dokumentacija je također dostupna za uvid u prostorijama JP Autoceste FBiH

STUDIJA O UTJECAJU NA OKOLIŠ

- Oglas 2 -
spot_img